新能源汽车基础配套项目寻找投资人，好机会和大趋势不是每年都有

目标用户3亿左右，源汽市场整体年利润一百个亿打底
，车基础配多了我也不敢说，套项说了没人信 。目寻每年项目已经经过调查评估，找投资人举个列子北京到上海，好机会和坐飞机、大趋都坐高铁
、源汽自驾都可以到达目的车基础配地，目的套项地相同路线不同。目前整个市场只做了5%
，目寻每年并且不是找投资人同一条路线，我们走的好机会和是另一种路线，目前这条线没有人在做，大趋都初步判断我们的源汽模式未来有可能会成为主流，这个判断是查阅国家战略规划后的评估结果。

这不是随兴而起，很早以前就有初步规划 ，只是时机不成熟，经过深度调研论证后确定成功率至少九成以上，这个计划本身规模和利润超出了大部分人的想象，这条赛道的对手一个巴掌都数的过来，而且各有各的定位
，也就是路线不同目的地相同，具体这里不详说。

如果你理解能力不够或者对互联网商业模式一窍不通 ，你很难想像未来这个用户群体意味着什么，你也很难想像能够获利多少。说了你接受不了的东西或者认知以外的东西我在你眼里那就是骗子
。提醒那些套路人的骗子别来浪费时间 ，你们那些套路我一清二楚 。

首期需资金500万用于软件开发和硬件研发，9-12个月软硬件上市
，首批共出让百分之二十股权，不要觉得少，这个不是开个小饭馆，两三个人共同平分就完事了。未来还需要多次融资 ，我要做的是软件平台和硬件。像美团
、滴滴 、拼多多
、淘宝
、货拉拉等都是平台
，可以几个人一起 ，参与者投资者至少50万起。希望有独立思考能力的约时间面谈，未见面之前你连十分之一的信息都获取不到，那些只是好奇的别找我了，你得到那点信息没啥用  。这个世界没人会教你怎么赚钱，也没人会把商业秘密到处乱说 ，我不会给自己制造潜在对手。一般人也别想自己搞 ，这不是普通人能搞的起的
，500万只是开始，这行业做早了做晚了都会失败，很多东西这里不能说，事宜密成。

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